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GENESIS G70搭載世界首款成功量產的3D儀錶盤

發表： 2018年11月30日

G70的12.3英吋3D儀錶盤提供MODERN、SPACE、EDGE等三種界面主題供駕駛員選擇(Hyundai)

（大紀元訊）傳統儀錶盤由一系列顯示車速、燃油量、rpm及發動機溫度等的數值和指針組成。隨著各式各樣的電子設備出現在汽車內，儀錶盤同樣迎來了巨大變化，向數字儀錶盤進化。基於LCD的數字儀錶盤不僅能夠在有限的空間裡顯示更多的信息，可視性也得到了極大的改善。

據現代網站稱，數字儀錶盤展現出了無可比擬的可擴張性。比如，奧迪開發的名為「虛擬座艙」(Virtual Cockpit)的數字儀錶盤，能夠直接顯示導航畫面。有了這款儀錶盤，駕駛員無需再移動視線去查看位於中控臺處的導航。今年上市的起亞汽車THE K9，搭載了BVM（後側方盲區監測系統），方便駕駛員通過儀錶盤查看變道時難以觀察到的後側方盲區狀況。為了與搭載尖端技術的汽車相匹配，儀錶盤技術也在日新月異的發展。

GENESIS在2019年款GENESIS G70中應用了世界首款12.3英吋3D儀錶盤，向市場揭示了未來儀錶盤的發展方向。該款儀錶盤在保留12.3英吋尺寸優勢的同時，增加了3D立體感，看起來十分高級。

G70的12.3英吋3D儀錶盤提供MODERN、SPACE、EDGE等三種界面主題供駕駛員選擇：MODERN主題選用了我們熟悉的模擬儀錶盤風格的簡單設計；SPACE主題以宇宙停車場為靈感，具有遨遊空間的設計感；EDGE主題突出中央畫面，為動感運動風。如果將駕駛模式與儀錶盤主題聯動，那麼在每次更換舒適、運動、智能、環保及自定義等駕駛模式時，儀錶盤主題會自動隨之變更。

未來汽車的儀錶盤會變成什麼樣呢？

G70的12.3英吋3D儀錶盤較傳統儀錶盤取得了長足的進步。那麼在3D儀錶盤之後，又會出現何種儀錶盤呢？諷刺的是，在未來汽車中，儀錶盤的作用被削弱的可能性較大。隨著自動駕駛汽車和車聯網等的商用化，駕駛員的作用會減弱，相比駕駛信息，媒體設備將更加集中於提供娛樂資訊。到那時候，儀錶盤、抬頭顯示器(HUD),AVN等獨立媒體設備可能將會合而為一。

但這並不是說當下的儀錶盤研發是毫無意義的。反而可以說是更重要的。在汽車的有限空間內，以何種技術打造怎樣的視覺效果的考量正是源於當下的思考。儀錶盤技術作為娛樂資訊的始點，可以說更具價值。為此，現代汽車集團等全球汽車製造商將繼續為開發全新的儀錶盤而做出不懈努力。